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Fiscalía investigará adjudicación del tramo San Roque-Valledupar de la Ruta del Sol

El Fiscal General de la Nación, Néstor Humberto Martínez, anunció este lunes que se adelantará una investigación por la adjudicación del tramo 3 de la Ruta del Sol, correspondiente al carreteable de San Roque a Valledupar en el departamento del Cesar.

De acuerdo con las declaraciones entregadas a la prensa por parte del ente acusador, la indagación inició con en el marco de las averiguaciones del caso Odebrecht. Se indaga si otras firmas habrían conseguido dicho contrato por medio de prácticas irregulares.

Así mismo el funcionario dijo que se compulsó copias para tramitar la investigación sobre el proceso licitatorio de Ruta del Sol III, una concesión por más de 2 billones de pesos que la Agencia Nacional de Infraestructura adjudicó en agosto de 2010.

Dentro de los avances del proceso, el organismo advierte la existencia de evidencias que puede identificar un nuevo delito y de una eventual participación de autoría.

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Santos inauguró en La Gloria, Cesar un tramo de la Ruta del Sol

“Con la inauguración de 120 kilómetros en dobles calzadas en la Ruta del Sol Sector 2, Colombia está avanzando en la revolución de su infraestructura, que la conducirá a la modernidad y al progreso”, dijo este martes el Presidente Juan Manuel Santos.

El Jefe de Estado presidió la inauguración de los tramos 5 y 6 de uno de los más importantes proyectos viales que se construyen en Colombia, la Ruta del Sol, en un acto en zona rural del municipio La Gloria, Cesar, al que asistieron el Vicepresidente de la República, Germán Vargas Lleras, el presidente de la Agencia Nacional de Infraestructura, Luis Fernando Andrade, y el Gobernador de Cesar,  Luis Alberto Monsalvo, entre otras autoridades.

“En los próximos 4 años vamos a ver a Colombia en obra, haciendo esta gran revolución, como lo estamos haciendo hoy con este proyecto en el que estamos entregando 100 kilómetros de doble calzada en la Ruta del Sol de la fase 2 y es la entrega de dobles calzadas más grande en la historia de Colombia”, dijo el Primer Mandatario

“Pero es un pedacito de lo que vamos a construir, porque puedo anunciar que hoy mismo se ponen en operación 20 kilómetros más de dobles calzadas en esta Ruta del Sol, o sea que son 120 kilómetros, algo que el país no ha visto nunca”, aseguró.

La obra disminuirá el tiempo de recorrido de 1 hora y media a sólo 40 minutos en el trayecto de los tramos 5 y 6, el cual inicia en el municipio de San Alberto, pasa por Aguachica y termina en La Mata.

La Ruta del Sol está dividida en tres sectores. El Sector 2 está comprendido entre Puerto Salgar (Cundinamarca) y San Roque (Cesar), en una extensión de 575 kilómetros de construcción, mejoramiento y rehabilitación, el cual beneficia a 5 departamentos y contempla inversiones por 3 billones de pesos.

En la Ruta del Sol Sector 2 se han construido a la fecha 247 kilómetros de vía nueva y se han rehabilitado 143 kilómetros de vía existente.

En total se han generado 5.000 empleos directos e indirectos, y se han capacitado a más de 400 personas. Se emplearon más de 250.000 metros de capa asfáltica y 31.000 toneladas de concreto con 52 proyectos sociales nuevos y fortalecidos únicamente en los tramos 5 y 6.

Para beneficio del medio ambiente se construyeron 15 pasos de fauna terrestre y 3 pasos de fauna arborícola.  

Estos tramos 5 y 6 de la Ruta del Sol sector II fueron construidos con especificaciones técnicas de la más alta calidad y con una velocidad de diseño de 100 kilómetros por hora, lo que permitirá que una ostensible reducción en el tiempo de viaje de 1 hora y media a sólo 40 minutos en ese trayecto.

No sólo contempla la construcción de dobles calzadas. El tramo también tiene 6 variantes, 3 intercambiadores y 8 puentes peatonales entre muchas obras.

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Peligra el Tramo 3 de la Ruta del Sol. Contratista se declara en quiebra.

Bogotá.-

Conalvías, una de las empresas colombianas más representativas del sector de infraestructura, con más de 35 años de historia, y adjudicataria de numerosos contratos con el Estado, se acogió a la Ley 1116 de 2006 que contempla el régimen de insolvencia empresarial, mecanismo que permite a las compañías en dificultades financieras reestructurar sus pasivos con el concurso de sus acreedores.

La empresa es considerada la principal y más grande firma de ingeniería del país, con grandes proyectos de infraestructura a su cargo, entre los cuales se encuentran la construcción de la troncal de Transmilenio de la calle 26, la hidroeléctrica de Hidrosogamoso y el tramo 3 de la Ruta del Sol.

Precisamente éste último proyecto de la Ruta del Sol, que contempla cerca de 465 kil;ometros, se compone de dos corredores viales: el primero comprendido entre San Roque (Cesar) y la Ye de Ciénaga (Magdalena), y, un segundo, entre el Carmen de Bolívar (Bolívar) - Bosconia y Valledupar.

A través de una compañía filial (Infracon S.A.) ,Conalvías posee casi el 30% (28.7%) de las acciones de Yuma Concesionaria S.A., la empresa adjudicataria del tramo 3 de la Ruta del Sol. Además de Conalvías, figuran también como accionistas, la firma italiana Impreligio (con el 40%), un fondo de pensiones (con el 17%), la empresa colombiana Grodco S.A. (con el 13,8%) y Tecnivial S.A. (con el 0.5%).

Composición accionaria de YUMA Concesionaria S.A.

 

Las dificultades en la ejecución del proyecto de la Ruta del Sol (sólo lleva construido 70 kilómetros de 465) ha sido una de las causas para que Conalvías haya presentado la solicitud ante la Superintendencia de Sociedades de acogerse a la denominada Ley de quiebras. En particular, la empresa alega que los retrasos en el otorgamiento de licencias ambientales y las demoras en la negociación con las comunidades locales, indígenas y afrodescendientes le significaron pérdidas cercanas a los 70 mil millones de pesos, tan solo en este proyecto, sin contar con los problemas derivados de los proyectos de Hidrosogamoso y Transmilenio, los cuales suman  sobrecostos cercanos a los 250.000 millones de pesos.

Ante esta situación, Conalvías contempla vender su participación en el proyecto de la Ruta del Sol, no sólo para hacerle frente a sus cuantiosos pasivos que suman cerca de un billón de pesos, sino también para evitar poner en riesgo la ejecución de este importante eje vial cuya mayor parte está comprendida en el departamento del Cesar. 

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Ruta del Sol socializa plan de compensación ambiental

Aguachica

Con el propósito de mejorar el ecosistema de la zona sur del Cesar por donde se construye la doble calzada, los directivos de la Ruta del Sol socializaron ante Corpocesar y los alcaldes de los municipios de esa jurisdicción, la compensación ambiental autorizada por la Agencia Nacional de licencias ambientales ANLA.

De esta reunión hicieron parte el alcalde encargado de Aguachica, Luis David Caselles, el ex alcalde Alfredo Vega Quintero, el subdirector de Corpocesar, Leuger Cortez Rincón, representantes de la Ruta del Sol y comunicadores de la región.

En esta intervención se piensan invertir en jurisdicción de Aguachica $4.231 millones, los que serán distribuidos en una primera fase en la recuperación de las quebradas del sur del departamento del Cesar.

Se habla específicamente de una inversión de $1.810 millones en el programa de fortalecimiento ecoturístico de la quebrada Noreán, que contempla: cerramiento en malla eslabonada, construcción de una puerta ecológica, Sendero Ecológico Interpretativo, y dos puntos de sombrío; igualmente la quebrada Buturama tendrá una inversión de $394 millones.

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